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脈動式架空索道
脈動式架空索道
陜西索道和纜車形式上有根本不同。通常索道和纜車會混淆的，大多數景區里以纜車的為多。
目前基本上都是封閉式的四到六人一廂的纜車，陜西索道有人力的和電動的通常不會很長，滑道則依靠落差下滑，有索道掛鉤式或類似滑滑梯形式的。
陜西纜車是由驅動機帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設在地表并有一定坡度的軌道上纜車運行，用以提升或下放人員和貨物的運輸機械。它多用作工礦區、城市或風景游覽區的交通工具。
其利用鋼繩牽引，實現人員或貨物輸送目的之設備的統稱或一般稱謂。陜西大秦纜車軌道坡度一般以15°~25°為宜。根據運輸量、地形、運距等條件，線路可設計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等多種形式。
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